【保存版】デイズのホイールナットのトルクは？型式別一覧＋締め付け手順（DIY対応）

デイズのホイールナットのトルクは？型式別に分かりやすく解説

「デイズのホイールナットは何N・mで締めればいいの？」
軽自動車でも締め付けトルクを間違えると、走行中の振動や脱輪リスクにつながることがあります。

結論から言うと、デイズのホイールナットは日産系軽の基準で管理します。

結論（最重要）
デイズのホイールナットの締め付けトルクは
98N・m（約10kgf・m）
→ 基本はこの数値で管理すればOK

デイズのホイールナットトルク（型式一覧）

デイズは世代が変わっても、基本的なホイールナットの締め付けトルクは同じです。

  • B21W
  • B43W
  • B44W
  • B45W
  • B46W

基本は98N・mで締め付ければ問題ありません。

※純正ホイール・純正ナット前提
社外ホイールや社外ナットを使用している場合は、そのメーカー指定を優先してください

なぜデイズでもトルク管理が重要なのか

軽自動車は普通車より軽いぶん、ホイールナットも適当に締めていいと思われがちですが、それは危険です。

注意
インパクトレンチで強く締めすぎた車は、見た目では分からなくてもボルトが伸びていることがあります。

締めすぎた場合
・ボルトが伸びる
・次回の脱着時に折れる可能性がある
・ハブやホイールに無理な力がかかる

緩い場合
・走行中の振動
・ナットの緩み
・最悪は脱輪

軽自動車でも、ホイールナットは確実に規定トルクで管理することが大切です。

正しい締め付け手順（図解付き）

① 車をジャッキアップ
👉 ジャッキをチェック
② ナットを手で仮締め
👉 クロスレンチをチェック
③ 対角線順に締める

対角締めの順番

1　　　3
　　●
4　　　2

※対角線順に締めることでホイールの歪みを防げます

④ 車を接地する

⑤ トルクレンチで本締め（98N・m）
👉 トルクレンチをチェック

重要
トルクレンチなしでは正確な締め付けはできません。感覚だけで締めるのはおすすめできません。

作業中は車両が動かないように輪止めを使ってください。
👉 輪止めをチェック
ジャッキアップ時は必ずウマを使用してください。
👉 ウマをチェック

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